ဆလိုက်ဘီးများ၏ ကွဲပြားခြားနားသောအတိုင်းအတာနှင့် ၎င်းတို့၏အသုံးချပရိုဂရမ်များ

ယနေ့ခေတ်တွင် စကိတ်ဘုတ်ဘီးအများစုကို polyurethane ဟုခေါ်သော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် မတူညီသောစကိတ်ဘုတ်ဘီးအမျိုးအစားများပြုလုပ်ရန် မတူညီသောပစ္စည်းအချို့ကို ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။စျေးကွက်ထဲမှာ ဘယ်ဘီးတွေ အရွယ်အစားရှိလဲ။
ဘီးများ၏ အချင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် မီလီမီတာ (မီလီမီတာ) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။စကိတ်ဘုတ်ဘီးအများစုသည် အချင်း ၄၈ မီလီမီတာမှ ၇၅ မီလီမီတာအထိရှိသည်။ဘီးများ၏အချင်းသည် လျှောအရှိန်နှင့် စတင်သည့်အရှိန်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။သေးငယ်သော အချင်းဘီးများသည် နှေးကွေးစွာ လျှောကျလိမ့်မည်၊ သို့သော် စတင်သည့်အမြန်နှုန်းမှာ ပိုမြန်ပြီး အချင်းကြီးသော ဘီးများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

1. 48-53mm ဘီးများသည် နှေးကွေးသောလျှောအရှိန်နှင့် စတင်နှုန်းမြန်သည်။လမ်းဘေးစကိတ်သမားများအတွက် အလွန်သင့်လျော်သည်။

2. 54-59mm ဘီးများသည် Acrobatic လှုပ်ရှားမှုများကို နှစ်သက်သော နှင်းလျှောစီးသူများ အတွက် သင့်လျော်သော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သူတို့ကအစပြုသူများအတွက်အလွန်သင့်လျော်သည်။

3. 60mm ထက်ကျော်သောဘီးများကို ယေဘူယျအားဖြင့် Old School ပုံစံဘုတ်များနှင့် ဘုတ်ရှည်များတွင် အသုံးပြုသည်။ဘီးကြီးသည် လျင်မြန်စွာ လျှောကျနိုင်ပြီး ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ ပြေးနိုင်သော်လည်း စတင်နှုန်းမှာ နှေးကွေးပါသည်။

ဘီးကြမ်းပြင် မျက်နှာပြင် အကျယ်သည် လည်း အရေးကြီးပါသည်။အဆက်အသွယ်ဧရိယာပိုကြီးလေ၊ အလေးချိန်ပိုကြီးလေလေ၊ အလေးချိန်ပိုကြီးလာလေလေ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးများသည် အရှိန်နှေးလွယ်လေဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဘီးအများအပြားသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ အကျယ်ကို လျှော့ချရန် လုံးဝန်းသော အစွန်းများ ရှိသောကြောင့် ဘီးများသည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လှည့်နိုင်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လျှောကျနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မျက်နှာပြင်၏ အကျယ်သည် သေးငယ်လေ၊ ဘီးသည် ဘေးတိုက်လျှောကျရန် လွယ်ကူလေဖြစ်သောကြောင့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ အကျယ်သည် အလွန်ကြီးမားပြီး တံတိုင်းပေါ်ရှိ 5050 ကဲ့သို့သော prop လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည့်အခါ ဘီးကိုယ်နှိုက်၏ အကျယ်နှင့် နီးစပ်သောဘီးသည် ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ သော့ခတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။